2026/01/21
車の売却を考えたとき、
「キズやへこみがあるけど売れるのか」
「修理してから査定に出した方が高くなるのか」
と迷われる方は非常に多くいらっしゃいます。
実際、車の買取では
修理するか・しないかの判断を間違えるだけで、数万円〜十数万円損をしてしまうケースも珍しくありません。
本記事では、キズ・へこみ・修復歴がある車でも売却できる理由と、修理すべきかどうかを判断する具体的な基準を、
中古車市場の仕組みを踏まえて分かりやすく解説いたします。
「この状態で相談してもいいのか」と迷っている方こそ、ぜひ最後までご覧ください。
車の売却を考えたとき、
キズやへこみがある
事故歴・修復歴がある
内装が汚れている
といった理由から、「この状態で相談してもいいのだろうか」「修理してからでないと売れないのでは」
と悩まれる方は少なくありません。
結論から申し上げますと、
多くの場合、修理せずそのまま売却した方が合理的です。
本記事では、キズ・へこみ・修復歴がある車でも売却できる理由と、
修理すべきかどうかの判断基準を、業界の仕組みを踏まえて解説いたします。
結論:キズやへこみがあっても車は問題なく売却できます。
なぜなら中古車市場では「修理前提」で流通する車が多数を占めているからです。
その理由は、買取業者が
自社または提携の修理工場を持っている
オートオークションなど再販ルートを確保している
一般ユーザーより低コストで修理できる
といった体制を整えているためです。
そのため、外装の軽微なダメージだけで査定額が大幅に下がるケースは多くありません。
例えば、
バンパーの擦りキズ修理:3〜5万円
小さなへこみ修理:5〜10万円
かかることがありますが、修理後に査定額が同額以上上がることは稀です。
これは、買取業者が「修理後の車」ではなく「修理前の状態+自社コスト」を基準に価格を決めるためです。
修復歴がある車でも、
売却自体ができなくなることはありません。
ただし、ここで重要なのは
修復歴の正しい定義を理解しておくことです。
一般的に修復歴とは、フレーム(骨格部分)に修正・交換が加えられた履歴を指します。
ドア交換やバンパー修理などは、修復歴には該当しません。
日本自動車鑑定協会 修復歴について
https://www.jcaa.or.jp/assessment/repair_history/
修復歴がある場合でも、正直に申告することが最も重要です。
プロの査定士は、
「フレームの歪み」「ボルトの外し跡」「塗装状態」
などから修復歴を見抜くことができます。
仮に隠して売却した場合、
「契約後の減額」「契約解除」「トラブル発生」
につながるリスクがあります。
正直に伝えた方が、結果としてスムーズで安心できる取引になります。
以下のケースでは、
修理せずそのまま査定を受ける方が合理的です。
小さなキズ・擦りキズ
軽度のへこみ
内装の汚れ・使用感
年式が古い車
走行距離が多い車
特に、年式や走行距離が進んでいる車ほど、修理費用の回収は難しくなります。
査定では、以下のような点を総合的に評価します。
年式・走行距離
車種の市場需要
修復歴の有無
エンジン・機関系の状態
外装のキズだけで査定額が大きく下がることは、実はあまり多くありません。
キズ・へこみ・修復歴があっても、車は問題なく売却できます。修理するかどうかで迷った場合は、
修理費用はいくらかかるか
その費用以上に査定額が上がる可能性があるか
この2点を冷静に考えることが大切です。
多くの場合、
修理せずそのまま査定に出す方が損をしません。
「この状態で相談していいのか」と迷った段階こそ、まずは専門業者に相談することが、後悔しない売却につながります。
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キズや不具合があっても、私たちは価値を見逃しません。
査定理由を明確にご説明し、強引な交渉は一切いたしません。
まずはお気軽に、各SNSまたはお問い合わせフォームからご相談ください。
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